端午放假，家里人一致决定回趟老家玩两天。

放假前一天下午，我们就提前下班，回家收拾了一下行李，然后去学校接孩子，直接上路出发了。

以为提前一天趁着夜色，高速上车会少些，没想到车还是有点多。关键导航给我导上了一截还在修路的高速，一上来就堵堵堵，整得我都快没脾气了。

辗转一番，终于上了G50高速，前半截车还比较少，卡着限速跑，后半截车逐渐多了起来，加上天越来越黑，车速慢慢压了下来。

8点45分左右，不可预知的事故发生了。此时车速比较慢，大概都在40~50km/h左右，前方车辆突然毫无征兆的急刹停住了，车度虽慢但也直接导致跟车也近，我本想轻刹并入右侧车道，刚巧不巧的是右侧来个大货车，关键还在加速通过……我只得一脚刹车踩死，ABS也动作了，但跟车距离小于刹车距离，还是追尾了……（此时真痛恨ABS，虽然ABS能保证急刹时车辆的稳定，但也增加了刹车距离）

当即打了报警电话，交警1分钟就到了（这速度真快，估计就在附近处理其它问题），因为车辆并没有大的问题，都还能正常驾驶，交警让我们在下个高速路口下高速处理。

因为速度并不快，追尾也并不严重，安全气囊没有弹出，前方车辆的屁股被我撞瘪了，我的车脸有点凹陷，雷达和主动进风系统有点问题，车机有报警，但也不影响正常行驶。

责任认定很快，追尾基本都是后方车辆全责，因为没有保持安全行车车距，所以全责非我莫属。出具了责任认定书后，交警竟然还给我加开了一张罚单，理由是高速发生事故没有在后方150米处放置警示标志，罚200元扣3分……我当即提出异议，后面都是车跟车，车速都很慢，并且我们以最快的时间驶离了现场，相反我来回放置警示标志会增加拥堵也增加滞留时间。交警不予理会，只是照本宣科的解释，最后说有异议可以在15日内向上一级交管部门提请复议……“向上一级交管部门申请复议”——上班族哪有时间和精力去整这些，算了，当是一个教训，认了！

交警处理事故的同时，我也报了保险，两辆车的维修都要走的我保险了，现场给保险公司的工作人员拍了他们需要的照片，交通事故认定书也发给了他们，后续自行到车辆维修的地方进行维修，报损员到时会对接。

多年老司机，第一次领全责，也算是一次教训，毕竟行车安全是非常重要的，车上也有一家老小，安全丝毫不容忽视啊！